盖世汽车讯 据报道，美国新任总统特朗普表现，打算于2月1日正式对加拿年夜跟墨西哥产物征收25%的关税。这招致一些汽车制作商的股价在1月21日的买卖中下跌。以下是一些可能会遭到影响的汽车制作商跟汽车零部件供给商（按行业分别，字母次序排序）： 汽车制作商 奥迪（AUDI） 民众汽车团体在墨西哥San Jose Chiapa的奥迪工场出产奥迪Q5，并雇佣了5，000多名员工。其网站表现，该工场在2023年出产了近17.6万辆汽车。墨西哥汽车制作商协会（Mexican Automotive Manufacturers Association）的数据表现，2024年上半年，该工场向美国出口了近4万辆汽车。 BMWYY>宝马团体（BMW） 宝马团体称，该公司位于墨西哥San Luis Potosi的工场出产宝马3系、2系双门轿跑跟M2，且多少乎全部产物都销往美国跟寰球其余市场。从2027年开端，该工场将出产“Neue Klasse”纯电动车型系列。 比亚迪（BYD） 中国电动汽车制作商比亚迪始终在为其墨西哥工场选址，但该公司频频表现，该工场将效劳于墨西哥海内市场，而不是出产销往美国的汽车。 本田汽车（HONDA MOTOR） 本田汽车将其在墨西哥出产的80%的产物运往美国市场，该公司首席经营官Shinji Aoyama于2024年11月忠告道，假如美国对从墨西哥入口的汽车征收永恒性关税，该公司将不得不斟酌转移出产。 江淮汽车（JAC MOTORS） 自2017年以来，中国汽车制作商江淮汽车与墨西哥外乡企业Giant Motors，在墨西哥建立了一家合伙企业，用于组装江淮品牌的汽车。据悉，上汽民众是江淮汽车的配合搭档。2024年8月，上汽民众旗下子品牌上汽名爵发布了在墨西哥建厂的打算。 起亚汽车（KIA CORP） 韩国汽车制作商起亚汽车在墨西哥运营着一家工场，出产起亚汽车，也为兄弟公司古代汽车出产大批古代途胜（Tucson）SUV，而这些汽车都市出口至美国。 马自达（MAZDA） 马自达表现，该公司2024年在墨西哥出产了约20.9万辆汽车，此中约60%出口至美国。该公司总裁Masahiro Moro客岁11月表现，关税成绩“不是单个公司能够处理的”，该公司将对此停止细心研讨。 日产汽车（NISSAN MOTOR） 日产汽车在墨西哥运营着两家工场，出产面向美国市场的Sentra、Versa跟Kicks车型。2024年前9个月，该公司在墨西哥出产了近50.5万辆汽车，不外，该公司尚未流露此中有几多汽车出口到了美国市场。 STELLANTIS Stellantis在墨西哥运营着两家汽车拆卸厂：Saltillo工场用于出产Ram皮卡跟厢式车，Toluca工场用于出产Jeep Compass中型SUV。Stellantis还在加拿年夜安大概省领有两家汽车拆卸厂：出产克莱斯勒车型的温莎工场，以及现在正在整改的布兰普顿工场，后者打算于2025年规复一款新Jeep车型的出产。 丰田汽车（TOYOTA MOTOR） 丰田汽车在墨西哥的两家工场出产塔科马皮卡。2023年，该公司在美国的销量超越23万辆，约占其在美国市场总销量的10%。丰田从前在美国出产塔科马，但当初全体从墨西哥发货，墨西哥占工场产量的年夜局部。 民众汽车团体（VOLKSWAGEN） 民众汽车团体位于普埃布拉的工场是墨西哥最年夜的汽车工场，也是民众汽车团体最年夜的工场之一。2023年，该工场出产了近35万辆汽车，包含捷达（Jetta）、途不雅（Tiguan）跟Taos车型，并全体出口至美国。 汽车零部件供给商 奥托破夫（AUTOLIV） 寰球最年夜保险气囊跟保险带制作商奥托破夫表现，该公司在墨西哥雇佣了约1.5万名员工，但谢绝就从墨西哥出口至美国的产物置评。 米其林（MICHELIN） 轮胎制作商米其林在墨西哥运营着两家工场，分辨是 Queretaro工场跟Leon工场。同时，该公司在加拿年夜运营着三家工场，分辨是Pictou工场、Bridgewater工场跟Waterville工场。 延锋（YANFENG） 中国座椅制作商延锋多年来始终在墨西哥出产座椅，并为通用汽车跟丰田汽车等汽车制作商供给座椅。 其余 其余在墨西哥设有工场并为美国市场供给汽车零部件的制作商包含意年夜利轮胎制作商倍耐力（Pirelli）、意年夜利高端制动器制作商布雷博（Brembo）跟意年夜利电机零部件制作商Eurogroup Laminations。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）